3月31日，奔驰CLA在2014中国国际时装周闭幕盛典上进行了国内首发。据最新消息称，新车将于今年4月开幕的北京车展正式上市。活动当晚，风型无阻的全新CLA运动轿车以流线之姿、前卫之态完美初次亮相中国市场。阳刚轮廓起于线条，颠覆传统恍若天成，全新CLA运动轿车的出现必将迅速俘获中国新贵俊彦，激发魅力感官体验，造就全新时尚风潮。

采用MFA平台的奔驰CLA采用前置前驱的驱动方式。该车家族化外观搭配双腰线的设计使得整个车身侧面显得更为激进，CLA最初源自奔驰F800 Style概念车。同时，该车被更多人看做是小号的CLS，这是因为它采用了“溜背”造型，整个外形可谓是动感与优雅兼备，创纪录的0.23风阻系数让全新CLA运动轿车在同级别车型中“风型无阻”。奔驰CLA长宽高分别为4630×1777×1437mm，轴距为2699mm。

奔驰CLA内饰设计延续外部灵动风格，无论是一体式座椅还是金属质感饰件均彰显着与生俱来的运动基因。CLA使用的是无框车门，这是轿跑车型的标准设计，内饰方面则与新A级基本一致，整体设计偏向年轻人口味。

动力方面，海外的CLA 180和CLA 200依次配备的是1.6T低功率、高功率发动机；CLA 250（国内称为CLA 260）使用的是2.0T发动机；而CLA45 AMG则配备的是360马力的2.0T发动机。传动方面，CLA有6MT或7速手自一体变速箱可选。另外，消费者还可选择四驱车型。

编辑点评：奔驰MFA平台现今已经产出了脱胎换骨的新一代A级、新一代B级、全新GLA，而眼前的这台奔驰CLA四门轿跑，就是MFA平台至今最销魂的一款。在流畅的车身设计下，其风阻系数仅为0.23。