凤凰汽车 江门导购：  大家都说爱国，但当真正面临选择的时候，多少人会真正的选择国产车？很多人或许会说不是不想，是不敢。毕竟自主品牌历史短暂，没经过多少时间的验证，这是事实不假。那么，就让我们来用销量说话，拥有媲美合资车销量的自主车型，能为您添加更多选择的信心吗？

哈弗H6作为一款紧凑型城市SUV，虽然动力方面表现平平，但几乎不漏痕迹的“抄袭”、SUV兼具空间与实用性的定位以及仅10万余元的起步售价都非常迎合国内消费者的心理需求。即使早期产品在品质及工艺方面都马马虎虎，但仍对消费者有着极高的诱惑力。改款车型在做工和配置方面都有一定程度的提升，销量居高不下自然不是难事。

关于H6还有一点是必须提及的，其车型设定非常丰富，发动机、驱动形式、变速箱能提供消费者的选择很多，价格哎10-15万左右区间都有涵盖，向下可与轿车、小型SUV竞争，向上可从合资品牌紧凑级SUV中抢夺份额。这种产品线规划策略，也值得其它自主车企借鉴。

长城在制造SUV上的造诣颇深，从一开始H3/H5这样偏越野的SUV转型H6这样的城市SUV， 在设计上还是采用借鉴+原创结合的方式，因此在自主品牌SUV中哈弗H6的造型是让人看起来最顺眼又很有特点的一员，既不会太像某款车型而有山寨的恶俗感，又不会因为追求与众不同而有怪异感。

哈弗H6属于紧凑级SUV范畴，长宽高分别达到4640×1825×1690mm，轴距2680mm在同级别车型中也算比较出色。车身尺寸会影响到车内乘用空间的表现，哈弗H6在这方面拥有同级别中较为出色的，尤其是在后排空间上，后排地板中央是完全平坦的，这对中间乘客而言是好消息，双脚可以放平。

以实用为主的SUV必须具备足够宽敞的内部空间才算合格，哈弗H6从一开始设计就考虑到了这方面要求，而且它借鉴的对象也是空间高手，所以自然表现很出色，对前后排乘客的乘用空间都有保证。

动力部分，哈弗H6有2.0L、2.4L、1.5T三款汽油发动机和绿静2.0T柴油发动机四种，在不久前1.5T四驱版上市之后，进一步丰富了车型的选择，与绿静2.0T柴油一样都能提供前驱和四驱两种驱动形式，而另外两款自然吸气发动机仅有前驱车型。变速箱有5MT和6MT两种手动变速箱，只有2.4L提供4AT自动变速箱。

全新的前脸设计虽然采用的依旧是那种小尺寸的中网设计，但通过与前唇的配合，它的前脸呈现出明显的X造型，这应该是奇瑞旗下首款采用X前脸设计的车型，即便这种设计语言在很早之前就已经被奥迪、福特等使用，但不得不承认对于奇瑞来说，它的使用让其年轻了不少。

从平台上来看它与一直以来备受关注的观致均出自奇瑞A3的升级平台，不过与奇瑞A3相比，它在尺寸方面则有着一定的提升，4652毫米/1825毫米/1483毫米的车身尺寸和2700毫米的轴距让其成为了一款不折不扣的A+级别车型，而这也是目前中国家庭用户所最喜欢的车型之一。

在细节设计和做工等方面，这辆艾瑞泽7还是体现出了较高的水平。从设计上来看，它的内饰很大部分采用了多边形设计语言，中控台、方向盘快捷键、甚至空调出风口都可以看出多边形元素，这种元素也让其内部体现出了一定的时尚感。

内饰的用料方面采用了很多的硬塑料质地，中控面板和中控台上大部分均为硬塑料质地，而车门的上半部分采用的也同样为硬塑料，只有在车门中间部分采用的是皮质用料，这种皮质的柔软度和舒适度很不错，大大的降低了其在硬塑料用料方面给消费者带来的不好印象。

驾驶员空间令人满意，并且真皮座椅在舒适度方面也有着十分不错的表现，特别是其拥有的6方向调节功能，对乘坐舒适性也有着很好的保证。

对于后排空间而言，虽然当身高为173厘米的女性乘客坐上去后感受到的是十分宽裕的状态，而对于一般男性乘客来说，它所提供的腿部还算宽裕，头部空间也基本够用。

奇瑞A3上就已经服役了的型号为SQRE4G16的 1.6升自然吸气发动机被搭载在了这台新车上。这台发动机拥有着最大功率升至93千瓦，峰值扭矩也达到了160牛米。与同级别竞争对手相比，其在账面数据上确实有着一定的优势，只是不知道在实际驾驶过程中这些账面数据能否转化成真正的实力。

据悉，在后期奇瑞艾瑞泽7除了搭载这台1.6升自然吸气发动机外，晚些时候其还有可能搭载一台1.6升涡轮增压发动机。相比于现在其使用的这台1.6升发动机而言，之后将要推出的1.6升涡轮增压发动机车型和1.2升涡轮增压加双离合变速箱的车型则更值得我们期待。

传动系统方面，奇瑞艾瑞泽7除了拥有传统的五速手动变速箱外，其还配备了一台CVT无级变速箱，其对于车辆燃油经济性的帮助不言而喻。另外有一点值得说明的是，奇瑞艾瑞泽7手动挡车型转向系统采用的是液压助力转向系统，而搭载CVT变速箱车型所使用的则为电子助力转向系统，这样来看似乎从硬件帮助上来看，自动挡车型对于燃油经济性的在意程度更大，这也难怪在工信部的数据中，其CVT车型的百公里油耗仅为7.2升。

总结：奇瑞艾瑞泽7在外观上，稳重大方新引力较强，内饰做工方面也得到了很大的进步，从这个定价来看，其一定会成为紧凑级家用车市场上的一位极具实力的选手。 

自主品牌SUV的选择很多，S6作为比亚迪首款SUV也不算是新车型，造型上借鉴自成熟车型，空间在紧凑级SUV中算不小，再加上低价的优势，这样的表现很正常。

前脸设计方面，比亚迪S6与之前的多款轿车设计有所不同，中网镀铬装饰条金属感很强，镀铬条的正中镶嵌了比亚迪的LOGO，造型方面还算不错。大灯组的设计也算比较时尚，鹰眼造型的转向灯设计也很符合时下的流行设计趋势。此外整车的轮毂造型、车顶行李架等元素都让人很容易的看出这是一款SUV车型。

内饰设计方面，比亚迪S6的整车内饰采用了黑色为主、银色装饰为辅的设计思路，明显是想将自己的产品定位于更多的年轻客户群。四幅式的方向盘尺寸较大，上面还集成了多项功能。中控面板的设计整体比较简单，中央的大尺寸显示屏是亮点配置，预计将会继承导航、倒车影像等高端配置介入其中。另一个让我们感觉很有意思的地方就是S6的档位设计很像一辆MPV，有点怀挡的味道，而且从我们车展接触到的这台自动挡车的情况来看，挡把的手感很不错，而且带有手自一体的换挡模式。

比亚迪S6的长宽高分别为4810mm/1855mm/1725mm，轴距为2720mm，离地间隙为190mm。在后排不放倒的情况下，后备厢容积达到了1084L，而后排放倒后达到了2400L。

动力方面，比亚迪S6配备了2.0L和2.4L两个排量的发动机。其中手动档车型搭载的是来自于比亚迪的BYD483QB 2.0L和BYD488QA 2.4L发动机；而采用自动变速器的车型搭载的是三菱4G69发动机，最大功率为118kW，最大扭矩为216N·m。

编辑点评：

比亚迪S6在自主品牌中也是少见的可以获得C-NCAP五星碰撞成绩的SUV车型，它酷似雷克萨斯的造型，加上还不错的销售成绩所以是值得推荐的低价位SUV车型。

海马M3售价8.98万元的自动旗舰型车款，除了前排双气囊之外，还带有牵引力控制系统、车身稳定控制系统、侧气囊以及侧气帘，这样的配置即便在10多万元的车型上，同时出现的概率也并不高。

海马M3的整体外观设计采用了更加激进的设计方式，所以看起来更酷一些。前脸的设计可以说是整车的亮点，符合多层次的前脸设计，配合镀铬的前格栅，显得有一定档次。前大灯采用多双线条设计，增加了些许的立体感，尤其在雾灯的位置配备了同价位中少有的日间行车灯，虽然没有采用LED灯源，但也值得称赞。

在内饰的设计上，海马M3直接选择了常见的深浅两种颜色的搭配，这样的组合在家用车中非常常见。而两款车的中控台都采用了亮银色的沟边，提升了内饰的氛围感。海马M3虽然在中控台的位置没有提供储物空间，但是在方向盘左侧的位置也提供了两个小盒子，同样一个简单的格子和一个带盖的小储物盒，使用起来也比较方便。

海马M3的轴距为2600mm，在紧凑级车型中属于较小的，但是考虑到车型的价位基本上与合资车型的小型车相同，所以横向对比空间还有一定优势。座椅采用了可以6向手动调节的真皮座椅，可以感觉到坐垫厚度比较薄，按上去较硬，实际坐上去，舒适度一般。后排有中央扶手，上边设置了两个杯架。

海马M3装配了一款自主研发的1.5L直列发动机，最大功率82Kw/6000rpm，最大扭矩147N.m/4000rpm，匹配5速手动变速器或CVT变速器。

车型点评：海马M3是一款很不错的家用紧凑级轿车，唯一的缺点就是动力比较弱，这也是很多民族品牌车型难以突破的障碍。如果您对动力要求不高，使用基本上是城市代步，那么您不妨可以考虑海马M3，他不会让您失望。